2020年10月16日由我司負責舉辦的深圳市城市軌道交通16號線(xian)雙(shuang)龍主變(bian)電(dian)所可行性(xing)研(yan)究報告專家(jia)評審會在深圳(zhen)(zhen)博林圣海倫酒店召開(kai)。本(ben)(ben)次會議邀請了深圳(zhen)(zhen)供電(dian)局(ju)、深圳(zhen)(zhen)供電(dian)規(gui)劃院(yuan)、龍崗供電(dian)局(ju)、龍崗規(gui)劃局(ju)、深圳(zhen)(zhen)地鐵集團及(ji)總體設計單位(wei)等相關單位(wei)和專家(jia)出(chu)席。我司本(ben)(ben)對本(ben)(ben)項目(mu)做(zuo)了詳細匯報。

專家對我司編制的《深圳市城市軌道交通16號線雙龍主變(bian)電(dian)所可行(xing)性研究報(bao)告》進(jin)行(xing)了(le)詳細的(de)評(ping)估。并與我司設(she)計(ji)人員進(jin)行(xing)了(le)充分的(de)交流(liu)，對我司的(de)設(she)計(ji)思路(lu)及設(she)計(ji)水平表示了(le)肯(ken)定(ding)。并順(shun)利(li)通(tong)過專(zhuan)家評(ping)審(shen)，本次評(ping)審(shen)會的(de)舉(ju)辦為本項目開展后期(qi)工作提供了(le)有力支(zhi)持(chi)和依(yi)據(ju)。

深圳城市軌道交通16號線概況：

深圳地鐵16號線，線路(lu)起(qi)于(yu)大運站(zhan)，途(tu)經(jing)大運新城(cheng)、龍崗中(zhong)心城(cheng)、線路(lu)由大運站(zhan)引出，沿(yan)(yan)龍崗大道、黃閣路(lu)、龍平(ping)路(lu)敷(fu)設，經(jing)龍崗老(lao)中(zhong)心后(hou)沿(yan)(yan)深汕公路(lu)往南至(zhi)坪山(shan)站(zhan)，經(jing)坪山(shan)中(zhong)心區后(hou)沿(yan)(yan)東縱路(lu)、金田(tian)路(lu)，止于(yu)田(tian)心站(zhan)。

深圳地(di)鐵16號(hao)線(xian)，全長共(gong)(gong)計29.2千米，全部為地(di)下(xia)線(xian);共(gong)(gong)設(she)24座車(che)站，全部為地(di)下(xia)車(che)站，采(cai)用6節(jie)A型車(che)編組。

全(quan)(quan)線(xian)并設置田(tian)心(xin)車輛(liang)段一處，龍(long)城公園停車場一處，車輛(liang)段接軌(gui)(gui)站為田(tian)心(xin)站，停車場接軌(gui)(gui)站為數碼城站，設雙龍(long)主變(bian)電站一所(suo)。全(quan)(quan)線(xian)總(zong)投資(zi)約400多億元。接觸網供(gong)電，最高時速80km/h。

我(wo)司(si)承接了深圳地鐵16號線(xian)主變電所及正線(xian)電力管線(xian)遷(qian)改設(she)計工作。