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▲深圳交通，底(di)圖來源：ShenzhenLook
2022年10月28日深圳城市軌道交通四期工程中的“一線三樞紐”同步開通。“一線三樞紐”指的是：深圳地鐵14號線、崗廈北樞紐、黃木崗樞紐、大運樞紐。
其中崗廈北樞紐及黃木崗樞紐我司均參與設計建設，尤其是黃木崗樞紐是我司承接的第一個220Kv電壓等級項目，也是深圳目前為止最為復雜的軌道交通樞紐工程。上述工程的順利建成運營，也是對我司技術實力的充分體現。現在跟隨我們一起了解下他們吧。
- 地鐵14號線 -
今！日！通！車
10月28日，深圳地鐵14號線開通初期運營，首班對外載客列車已于10時58分發出。
▲坪山發布(bu)
深圳地鐵14號線是深圳市域快線網絡東部首條線路，起始于福田中心區崗廈北樞紐 ，經福田區、羅湖區、龍崗區，止于坪山區沙田站 ，是延伸至坪山區的首條(tiao)地鐵(tie)線路 ??
▲坪山發布
線路全長約 50 km，設車站 18 座，交通樞紐4座（其中坪山圍樞紐在建中），停車場 1 座，車輛段 1 座，主變電所 4座 ??
??最新深圳地鐵運營線路圖??
▲坪山發布
深圳地鐵14號線為全自動運行線路，列車標志色為黃色，采用 8 輛編組A型鋁合金車體，最高運行速度 120 公里/小時。在首尾車廂，還能近距離欣賞隧道光影。能夠有效提高線路運營效率和運輸能力，縮短停站時間和列車追蹤間隔，進一步提高線路運行速度、準點率。地鐵14號線開通后銜接起深圳東部與中、西部片區，從福田區到坪山區僅需40分鐘(zhong)，有效(xiao)促進東部交通質(zhi)量的提(ti)升。
▲坪山發布
深圳市城市軌道交通14號線工程串聯福田中心區、清水河、布吉、橫崗、龍崗大運新城、坪山新區、坑梓、沙田等區域，覆蓋深圳東部地區南北向交通需求走廊，是支撐整個東部發展軸的軌道交通骨干線。
14號線，全線換乘樞紐
▲深圳交通
14號線的 5 個換乘站！它們分別是崗廈北、黃木崗、布吉、大運和坪山圍，我司負責其中崗廈北樞紐工程、黃木崗樞紐工程項目。
四線換乘-超級交通樞紐工程
崗廈北樞紐位于福田區市民中心東側，深南(nan)大(da)道與彩田路交叉口(kou)，處(chu)于深圳市東西、南(nan)北發展軸的交匯點(dian) 。
其地下空間以 10 號線、11 號線二期（在建）、14 號線與 2 號線地鐵換乘、集散及市政過街功能為主，兼顧商業，總共地下三層結構，總建筑面積為約22.49萬㎡。
△建成后的樞紐(niu)外部效果圖（最終(zhong)以實際建成為準）
建成后，匯聚地鐵2、10、11、14號線四線換乘節點，呈T型布置，并以常規公交接駁為輔，兼顧少量出租、社會車輛接駁。
△四線換乘平面示意圖(tu)（僅(jin)供參(can)考）
我司負責深圳市黃木崗綜合交通樞紐前期工程電力管線遷改設計（不含投資納入14號線工程的黃木崗立交橋拆除及鋼便橋部分），包括但不限于：負責樞紐范圍內除城市照明外的所有電力管線（溝）及設施的改移、保護及恢復設計服務工作（110KV及以上部分概算需單獨成冊）等。為深圳地鐵運行打下了堅實的基礎。
大氣又極具科(ke)技線條(tiao)感的
“深圳之眼”
如同光芒四射的(de)星
▲深圳交通
▲深圳交通
崗廈北樞紐是14號線的起/終點站，作為深圳地鐵快線成網的首個樞紐崗廈北站可實現，地鐵2、10、11、14號線四線換乘
▲深圳交通(tong)
黃木崗綜合交通樞紐工程
深圳市黃木崗綜合交通樞紐工程（以下簡稱“黃木崗樞紐”），規劃以“軌道交通建設”為契機，將把片區建設成為集體育、醫療、教育、商業辦公、居住于(yu)一體的(de)綜合型中心區。
我(wo)司負責(ze)周邊連通(tong)(tong)道施工(gong)(gong)及交通(tong)(tong)疏解(jie)工(gong)(gong)程引(yin)起(qi)的(de)10kV及以(yi)上(shang)電(dian)(dian)力管(guan)線(xian)引(yin)起(qi)的(de)相關電(dian)(dian)氣、通(tong)(tong)信、土(tu)建等(deng)設(she)計及配(pei)合與(yu)服務，包含(han)工(gong)(gong)程范圍(wei)內、施工(gong)(gong)圍(wei)擋內、臨時工(gong)(gong)程范圍(wei)內的(de)10kV及以(yi)上(shang)電(dian)(dian)力管(guan)線(xian)（含(han)線(xian)纜）等(deng)永久改遷、臨時遷移(yi)與(yu)恢復、臨時保護等(deng)；保障(zhang)了(le)深圳地鐵及周邊居民安全穩定的(de)用電(dian)(dian)環境。
▲樞(shu)紐外(wai)部
▲樞紐內部(bu)
崗廈北樞紐的下一(yi)個站(zhan)
就到了黃(huang)木崗樞紐
黃(huang)木(mu)崗樞(shu)紐可(ke)實(shi)現(xian) 7、14和24號線（規劃）三線換(huan)乘(cheng)
黃木崗(gang)樞(shu)紐的建(jian)筑理念
以“從樹葉的空隙中傾瀉而下的陽光”為設計指引，
將主(zhu)題定(ding)義為 ：陽(yang)光(guang)+樹蔭下的(de)幸福生活
設計營(ying)造了市民悠然愜(qie)意的生活氛圍
將陽光(guang)、綠植(zhi)引入地(di)下
加強建筑(zhu)美(mei)學的同(tong)時提(ti)升人文關懷(huai)
▲深圳交通
▲深圳交通
▲深(shen)圳交通
▲深圳交通
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